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| Período | Disciplinas |
|---|---|
| 1º PERÍODO | PP – Conhecimentos Técnicos das Aeronaves PP – Meteorologia Aeronáutica PP – Navegação Aérea PP – Regulamento de Tráfego Aéreo PP – Teoria de Voo PP – Aviação para Piloto Privado Treinamento Prático de Voo PP 1 |
| 2º PERÍODO | Segurança na Aviação Inglês Técnico para a Aviação I Projeto Integrador de Extensão I Gerenciamento de Recursos de Equipes (CRM) Treinamento Prático de Voo PP 2 |
| 3º PERÍODO | PC – Performance de Voo, Planejamento e Carregamento PC – Conhecimentos Técnicos das Aeronaves PC – Meteorologia Aeronáutica PC – Navegação Aérea PC – Procedimentos Operacionais PC – Regulamentação Aeronáutica PC – Princípios de Voo PC – Radiocomunicação PC – Desempenho Humano e Saúde Treinamento Prático de Voo PC 1 |
| 4º PERÍODO | Direito Aeronáutico Internacional Projeto Integrador de Extensão II Inglês Técnico para a Aviação II Aviação Virtual Treinamento Prático de Voo PC 2 |
| 5º PERÍODO | PLA Fraseologia Aeronáutica (Inglês) PLA Função Administrativa do Comandante PLA Técnicas Modernas nos Sistemas de Aeronaves PLA Performance, Peso e Balanceamento de Aeronaves PLA Aspectos Organizacionais, Jurídicos e de Segurança da Aviação Civil Treinamento Prático de Voo PC 3 |
| 6º PERÍODO | Planejamento e Operações de Empresa Aérea Inglês Técnico para a Aviação III Projeto Integrador de Extensão III Gerenciamento de Manutenção e Operações de Aeronaves Optativa I Treinamento Prático de Voo PC 4 |
| 7º PERÍODO | Cultura Organizacional em Companhias Aéreas Planejamento de Transporte Aéreo Medicina Aeroespacial Gestão de Frota em Empresa Aérea Metodologia da Pesquisa Científica Treinamento Prático de Voo PC 5 |
| 8º PERÍODO | Planejamento e Operações de Empresa Aérea TCC Preparatório para Ingresso em Linha Aérea Optativa II Jet Training Treinamento Prático de Voo PC 6 |
| Atividades Complementares | Atividades Complementares |
Hoje na reserva, atuou como piloto de helicópteros e aviões na PM do Estado de São Paulo, junto aos “helicópteros Águia” onde também foi o idealizador e primeiro chefe da Escola de Aviação, que era responsável pela seleção e formação dos pilotos da PM paulista. Em paralelo, desenvolveu-se na área acadêmica, tendo atuado por mais de 25 anos como professor de ensino superior e também como coordenador do curso de bacharelado em Aviação Civil. Idealizou e coordenou as Pós Graduações Lato Sensu em Segurança de Voo, Gestão de Aeroportos, Direito Aeronáutico e MBA – Gestão de Aviação Civil.
Em 2005 foi responsável pela inserção dos cursos superiores e pós graduações, na modalidade In Company nas companhias aéreas LATAM e Gol. Desde 2020 idealizou, junto com o Cmte Lyra, o projeto de criação da Escola Superior do Ar, tendo selecionado e liderado a equipe que obteve credenciamento com nota máxima junto ao MEC.
Responsável pela criação do PRIMEIRO CURSO SUPERIOR DE AVIAÇÃO DO BRASIL a contar com 150horas práticas de voo inseridas na matriz curricular, de modo que o aluno possa ir do Ensino Médio à Linha Aérea em apenas 4 anos.
E-mail:
[email protected]
O corpo docente é composto por Mestres e Doutores com ampla experiência acadêmica e no mercado de trabalho.

Hoje na reserva, atuou como piloto de helicópteros e aviões na Polícia Militar do Estado de São Paulo, junto aos “helicópteros Águia”, onde também foi o idealizador e primeiro chefe da Escola de Aviação, responsável pela seleção e formação dos pilotos da PM paulista. Em paralelo, desenvolveu-se na área acadêmica, tendo atuado por mais de 25 anos como professor de ensino superior e também como coordenador do curso de Bacharelado em Aviação Civil. Idealizou e coordenou as pós-graduações lato sensu em Segurança de Voo, Gestão de Aeroportos, Direito Aeronáutico e o MBA em Gestão de Aviação Civil.
Em 2005, foi responsável pela inserção dos cursos superiores e das pós-graduações, na modalidade in company, nas companhias aéreas LATAM e GOL. Desde 2020, idealizou, junto com o Cmte. Lyra, o projeto de criação da Escola Superior do Ar, tendo selecionado e liderado a equipe que obteve credenciamento com nota máxima junto ao MEC.
Responsável pela criação do primeiro curso superior de aviação do Brasil a contar com horas práticas de voo inseridas na matriz curricular, para a formação de Piloto Comercial de Avião, de modo que o aluno possa ir do Ensino Médio à linha aérea em apenas quatro anos.
E-mail: [email protected]

Doutor em Administração, mestre em Educação, especialista com MBA em Administração de Empresas Aéreas, pós-graduado em Segurança de Voo e Aeronavegabilidade Continuada pelo ITA e com diversas especializações nas áreas de estratégia, psicopedagogia, didática e segurança de voo.
Profissional com mais de 50 anos de experiência na aviação militar, civil, regional e de linha aérea, reunindo sólida trajetória operacional, gerencial e acadêmica. Formado pela Força Aérea Brasileira como Mecânico de Voo e Piloto Militar, atuou posteriormente na aviação executiva e, por 32 anos, na TAM/LATAM, onde exerceu as funções de Comandante, Instrutor, Examinador, Instrutor de Simulador, Chefe de Equipamento e Coordenador Pedagógico do Treinamento Técnico.
Foi Diretor de Operações e Treinamento da Azul Conecta, liderando processos que elevaram o padrão operacional da empresa e contribuíram para sua aquisição pela Azul Linhas Aéreas. Desde abril de 2026, exerce a função de Diretor de Operações da Abaeté Linhas Aéreas, conduzindo segurança operacional, treinamento, compliance e eficiência de voo. Acumula 28.640 horas de voo.
Na área acadêmica, atuou como docente em várias universidades, incluindo MBAs da FGV, e foi coordenador do Curso Superior de Tecnologia em Pilotagem Profissional da Escola Superior do Ar. É autor de livros sobre Cultura Organizacional e pesquisa científica, com ampla participação na mídia nacional.

Doutor em Ciências pela Universidade de São Paulo (USP), mestre em Engenharia pela USP e engenheiro formado pela Fundação Educacional Inaciana (FEI).
É piloto comercial de avião e instrutor de voo de helicóptero, com licenças emitidas pela ANAC, além de piloto privado de avião e piloto de drones com certificações da FAA. Atua também como instrutor de CRM (Crew Resource Management) e ministra cursos de especialização em Aerodinâmica e Motores Aeronáuticos.
Ao longo de sua trajetória profissional, atuou como piloto de helicópteros em diversas escolas de aviação, além de exercer a docência em cursos superiores de Aviação e Engenharia em universidades e faculdades de reconhecida excelência.
Sua experiência acadêmica e profissional soma quase 30 anos dedicados ao ensino, à formação de pilotos e ao desenvolvimento de profissionais da aviação.

Doutor e mestre em Engenharia de Produção; engenheiro de Segurança do Trabalho (SST); pós-graduado em Marketing; engenheiro mecânico; e Controlador de Tráfego Aéreo pelo Comando da Aeronáutica (1988).
Formado em Planejamento de Espaço Aéreo pelo Comando da Aeronáutica (2022), SGSO (SMS) pela Agência Nacional de Aviação Civil (2015), OSCEA — Oficial de Segurança do Controle do Espaço Aéreo pelo COMAER (2012), CPAA — Prevenção de Acidentes Aeronáuticos pelo COMAER (2012), SMS — Safety Management Systems pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (2010) e Segurança de Voo pelo NVTEC Institute (2002). Professor de Conhecimentos Técnicos de Aeronaves há mais de 20 anos e, atualmente, professor da Escola Superior do Ar.

Doutor em Ciências, com atuação em Geografia, Climatologia e Meio Ambiente; mestre em Ciências — Geografia/Climatologia; bacharel em Geografia/Climatologia pela Universidade de São Paulo (USP); e bacharel em Direito pela Pontifícia Universidade Católica de São Paulo (PUC-SP).
Professor de Meteorologia Aplicada à Aviação nos treinamentos e cursos de atualização ministrados aos pilotos da Azul Conecta, desde janeiro de 2024; da GOL Linhas Aéreas Inteligentes, de julho de 2015 a março de 2019; da LATAM Airlines Group, de julho de 2016 a março de 2019; e da Avianca Brasil, de maio de 2018 a março de 2019.
Foi professor de Meteorologia Aplicada à Aviação no Curso Superior de Aviação Civil da Universidade Anhembi Morumbi e, atualmente, é docente da Escola Superior do Ar.

Doutor e mestre em Geografia Física pela USP, bacharel e licenciado em Geografia pela USP e especialista em Administração de Empresas pela FECAP.
Atuou como professor, assessor acadêmico e coordenador de curso na Universidade Anhembi Morumbi; como docente e coordenador de curso na PUC-SP; como docente da FESB; e como instrutor de pilotos e DOVs da TAM.
Atuou como profissional de Meteorologia na Infraero. Desde 2021, integra o grupo de criação da Escola Superior do Ar, como responsável pela Coordenação do Curso de Ciências Aeronáuticas.
Atua há 37 anos na aviação e, atualmente, é instrutor de Meteorologia Aeronáutica para os pilotos da LATAM. É autor do livro “Meteorologia Aplicada à Aviação” e professor de Meteorologia Aeronáutica.

Mestre em Segurança de Aviação e Aeronavegabilidade Continuada pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) e pós-graduado em Docência no Ensino Superior pela Universidade Anhembi Morumbi.
Possui extensa experiência profissional e acadêmica na área de Aviação e é autor de livros amplamente utilizados no mercado de Navegação Aérea para PP e PC/IFR e de Regulamentos de Tráfego Aéreo para PP e PC/IFR.
Foi premiado pelo Ministério da Aeronáutica pelos bons serviços militares prestados à Força Aérea Brasileira durante 27 anos. É autor de reconhecidas publicações e ferramentas para o ensino e a prática da Aviação Civil.
Atualmente, atua como Diretor de Produtos na Espaço Aéreo, empresa da qual é sócio-fundador desde 1989. É docente há mais de 30 anos em universidades, escolas de aviação e companhias aéreas. Oriundo da Força Aérea Brasileira, é professor da Escola Superior do Ar.

Mestre em Linguística Aplicada e Estudos da Linguagem pela Pontifícia Universidade Católica de São Paulo; graduado em Administração de Empresas; e licenciado em História — Formação Pedagógica.
Especializado em Administração Hoteleira pela Scuola Internazionale di Scienze Turistiche, de Roma, Itália.
Consultor e professor universitário em níveis de graduação e pós-graduação, com mais de 30 anos de experiência nas áreas de Administração, Aviação e Hospitalidade.
Piloto Privado de Avião e Piloto Comercial de Avião desde 1982.

Pós-graduado em Segurança de Voo e Aeronavegabilidade Continuada pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) e bacharel em Aviação Civil.
Atua há mais de uma década na aviação civil, com sólida experiência nas áreas de Qualidade, Segurança Operacional (Safety), Aeronavegabilidade Continuada e Regulamentação Aeronáutica.
Ao longo de sua carreira, integrou as equipes de Qualidade e Safety da GOL Linhas Aéreas e da TwoFlex. Atualmente, é responsável pelos setores de Qualidade Corporativa e Qualidade da Manutenção da Azul Conecta, empresa pertencente ao Grupo Azul Linhas Aéreas, além de responder pelo Departamento de Segurança e Qualidade do Aeroclube de Jundiaí.
Na área acadêmica, leciona em cursos superiores desde 2015, ministrando as disciplinas de Navegação Aérea, Conhecimentos Técnicos de Aeronaves, Teoria de Voo, Sistema de Gerenciamento da Segurança Operacional (SGSO) e Prevenção de Acidentes, aliando a experiência prática da indústria aeronáutica à formação de novos profissionais da aviação.

Pós-graduado em Gestão da Segurança da Informação, tecnólogo em Gestão de Tecnologia da Informação e técnico especialista MMA pela EEAR/FAB, com CHT ANAC nº 111463.
Instrutor de manutenção aeronáutica e professor de Conhecimentos Técnicos de Aeronaves para os cursos de Piloto Privado e Piloto Comercial de avião e helicóptero no Aeroclube de São Paulo, de 1997 a 2021. Foi instrutor técnico das aeronaves Boeing 737 Series e Boeing 767 Series, facilitador dos cursos de CRM Inicial (Corporate Resource Management) na área de manutenção e CRM Corporate, além de checador credenciado ANAC — MMA — na GOL Linhas Aéreas, de 2007 a 2019.
É autor dos livros “Conhecimentos Técnicos de Aeronaves — Avião e Helicóptero”, 2ª edição, 2013, CBL — registros 5025421 e 502542, e “Aeronaves, Motores e Sistemas — Avião e Helicóptero”, de 2024. As obras são especialmente voltadas aos alunos dos cursos de formação de Piloto Privado e Piloto Comercial de avião e helicóptero, conforme o conteúdo programático da ANAC.
Professor da Escola Superior do Ar.

Pós-graduado em Direito Penal e Processo Penal e graduado em Direito. Mecânico de Voo (Flight Engineer) de Boeing 707; Piloto Privado de Avião, Piloto Comercial de Avião e Piloto de Linha Aérea de Avião; habilitado em Voo por Instrumentos (IFR); formação teórica de Piloto Privado de Helicóptero; técnico em Manutenção de Aeronaves — Grupo Motopropulsor e Célula; e Elemento Credenciado em Prevenção e Investigação de Acidentes Aeronáuticos.
Experiência profissional: Transbrasil Linhas Aéreas S/A, de 1984 a 1991; Viação Aérea São Paulo S/A — VASP, de 1992 a 2000; Escola de Aviação Congonhas — EACON, de 1999 a 2001; e professor do Curso de Aviação Civil na Universidade Anhembi Morumbi, de 2001 a 2017.
Professor da Escola Superior do Ar.

Pós-graduado em Engenharia da Qualidade Integrada e em Segurança de Aviação e Aeronavegabilidade Continuada pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA). Graduado em Aviação Civil pela Universidade Anhembi Morumbi.
Auditor Líder ISO 9001:2008 certificado pela International Register of Certificated Auditors (IRCA), com mais de 20 anos de experiência em auditorias internas, externas e de fornecedores. Certificado pela ANAC como Auditor AVSEC (Security), SGSO, Instrutor e Facilitador em CRM. Certificado pelo Centro de Capacitação Aeronáutica para América Latina e Caribe como Aviation Quality Auditor.
Possui ampla experiência em gestão de projetos, gestão da mudança e da segurança operacional, gerenciamento de riscos, gestão de indicadores e KPIs, elaboração de orçamento e gestão de pessoas. Como auditor, apresenta grande experiência nas áreas de operações de voo, security, aeroportos, manutenção, cargas, serviço de bordo e sistema de gestão da qualidade.
Atualmente, é facilitador de CRM com experiência em treinamento para as áreas de operações de voo, aeroportos e manutenção. Atua na gestão da qualidade de operações de voo e fator humano, sendo responsável pela elaboração de manuais e procedimentos, mapeamento de processos, desenvolvimento e monitoramento de indicadores e KPIs, análise de causa raiz, tratamento de não conformidades, gestão da mudança e análise de risco.
Professor de graduação, pós-graduação e MBA na Escola Superior do Ar.
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Aceitamos pagamento à vista para todos os cursos. Parcelamento em até 10x sem juros disponível apenas para cursos livres.
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Observação: No caso de pagamento via Pessoa Jurídica, o próprio responsável financeiro deve conduzir o cadastro, inserindo os dados da empresa, para que a nota fiscal seja emitida via PJ, dentro do prazo legal, ou seja, respeitando o fato gerador, (efetiva prestação de serviços).
Professores com mais de 30 anos de experiência nos setores de aviação e gestão.
Contamos com um time de parceiros que fazem toda a diferença nos cursos.
Além das aulas práticas obrigatórias, contamos com sistema Google de ensino.
Conceito Aeroporto Escola que traz um ambiente prático e dinâmico aos alunos.
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Para realizar o curso de Graduação, é necessário que você tenha formação no ensino médio completo. Não é necessária experiência prévia.
Nossos cursos se enquadram na categoria de curso superior e ao final você receberá o Diploma de conclusão de curso.
Claro! Tanto na modalidade presencial quanto na modalidade EAD, existe a possibilidade de interagir com os professores. Na modalidade EaD, as aulas síncronas são importantes para promover a interação entre os alunos e nosso corpo docente. Aproveite este momento para compartilhar dúvidas e experiências com nossos professores.
Depende do curso, pois existem cursos superiores de tecnologia com duração variando entre 4 semestres (2 anos) e 6 semestres (3 anos), já os cursos de bacharelado têm a duração média de 6 a 8 períodos (3 a 4 anos), dependendo do curso escolhido.
A aula de Metodologia será pré-gravada, pois é a base da produção do artigo científico. As orientações finais para a entrega do Artigo científico serão agendadas pelo aluno diretamente com o orientador e poderão ocorrer fora dos horários de aulas.
A entrada mais comum para iniciar seus estudos superiores é por meio do vestibular, que consiste em uma prova online com questões de múltipla escolha e uma redação. Temos também outros formatos de entrada, como Transferência externa, Segunda graduação e utilização da Nota do Enem.
O grande diferencial da EAR é proporcionar conhecimento de qualidade, com professores com experiência de mercado. Enquanto você se prepara para obter a licença desejada junto à ANAC, você também estará realizando sua graduação. Isso abre mais possibilidades para ingressar no competitivo mercado da aviação e é um diferencial em processos seletivos.
Para realizar o curso de Pós-Graduação, é necessário que você tenha uma formação em ensino superior. Para um melhor aproveitamento, é desejável que seja em cursos relacionados à área da aviação.
Claro! As aulas síncronas são importantes para promover a interação entre os alunos e nosso corpo docente. Aproveite este momento para compartilhar dúvidas e experiências com nossos professores.
Não se preocupe! As aulas serão ministradas ao vivo e serão gravadas para que você possa assistir posteriormente. Estarão disponíveis por 6 meses em seu ambiente de aprendizagem.
Com carga horária de 360 horas, o curso tem a duração de 2 a 3 semestres, dependendo do curso escolhido.
A aula de Metodologia será pré-gravada, pois é a base da produção do artigo científico. As orientações finais para a entrega do Artigo científico serão agendadas pelo aluno diretamente com o orientador e poderão ocorrer fora dos horários de aulas.
O pagamento pode ser realizado por meio de PIX, boleto à vista, cartão de crédito ou boleto parcelado em até 24 vezes (consultar condições).
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A ouvidoria universitária tem um papel importante no contexto da instituição de ensino em função de ser considerada uma ferramenta, que permite a mudança na gestão da organização, influenciando as políticas públicas.
“A Ouvidoria, por intermédio do Ouvidor, tem como atribuição básica atuar na defesa dos direitos e interesses da sociedade em geral, notadamente dos clientes e usuários, atuais ou potenciais, contra atos e omissões cometidos pela
empresa, com a finalidade de zelar para que a instituição atue com eficiência e mantenha crescente o prestígio de que desfruta perante a sociedade.”
– Laura Maria Glüer
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