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Conhecimentos Técnicos de Aeronaves PP
Meteorologia Aeronáutica PP
Teoria de Voo PP
Regulamento de Tráfego Aéreo PP
Navegação Aérea PP
Aviação para Piloto Privado
Direito Aeronáutico
Metodologia Científica
Psicologia e CRM na Aviação
SGSO – Sistema de Gestão de Segurança Operacional
Projeto Integrador de Extensão I
Optativa
Conhecimentos Técnicos de Aeronaves PC
Meteorologia Aeronáutica PC
Teoria de Voo PC
Aviação para Piloto Comercial
Regulamento de Tráfego Aéreo PC
Navegação Aérea PC
Inglês Técnico para PC
Matemática e Física para Aviação
Projeto Integrador de Extensão II
PLA Aspectos Organizacionais, Jurídicos e de Segurança da Aviação Civil
Técnicas Modernas nos Sistemas de Aeronaves
Utilização do Espaço Aéreo
PLA O Comandante e sua Função Administrativa
Fraseologia Aeronáutica
Trabalho de Conclusão de Curso – Pilotagem Profissional de Aeronaves
Projeto Integrador de Extensão III
Atividades Complementares
Estágio Supervisionado
Possui graduação em Pedagogia pela Universidade Ibirapuera, com habilitação em Gestão e Administração Escolar, Licenciatura Plena como Professor de Ensino Fundamental nas séries iniciais, Mestre em Educação na área de Distúrbios do Desenvolvimento pela Universidade Presbiteriana Mackenzie, Doutor em Administração de Empresas pela UDE – Montevidéu (diploma reconhecido no Brasil), Especialização em Política e Estratégia pela Associação dos Diplomados da Escola Superior de Guerra, MBA em Administração de Empresas de Transporte Aéreo (FGV), Curso de extensão em Finanças Internacionais e Política Macroeconômica e Competências Gerenciais (FGV), MBA em Aero Navegabilidade Continuada e Segurança de Voo (ITA), Pós-graduação em Psicopedagogia Clínica e Institucional pela Universidade Anhembi Morumbi, formado pela Escola de Especialistas de Aeronáutica, tendo exercido a função de mecânico de voo de aeronaves na FAB, possuindo Licença de Mecânico de Voo e licença de Mecânico de Manutenção de Aeronaves, com todas as especialidades Atuou como vistoriador de terra e voo do DAC e Inspetor de Manutenção de grandes aeronaves. Foi Coordenador Pedagógico da Academia de treinamento da LATAM e professor corporativo na área de desenvolvimento de gestores de empresas. Responsável técnico autorizado pela ANAC tendo exercido nas empresas: TAM training Division, ALAMO Táxi Aéreo Helicópteros e pelo Aeroclube de Ribeirão Preto. Profissional credenciado pelo CREA/SP, CRT e Conselho Regional e Federal de Técnicos Industriais, Comandante Instrutor de Rota, simulador e examinador credenciado ANAC Máster Boeing 777, além de Facilitador de LOFT, com um total de 28.000 horas de voo. Livro publicado pela editora Atlas segunda edição “Cultura Organizacional e Gestão Estratégica: Cultura como recurso estratégico”
O corpo docente é composto por Mestres e Doutores com ampla experiência acadêmica e no mercado de trabalho.
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Parcela única e 5 dias corridos para vencimento.
À vista.
À vista ou parcelado (em até 18x, com parcelas de valor mínimo em R$ 200,00).
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À vista.
À vista ou parcelado (em até 18x, com parcelas mínimas de R$ 200,00)
Observação: No caso de pagamento via Pessoa Jurídica, o próprio responsável financeiro deve conduzir o cadastro, inserindo os dados da empresa, para que a nota fiscal seja emitida via PJ, dentro do prazo legal, ou seja, respeitando o fato gerador, (efetiva prestação de serviços).
Professores com mais de 30 anos de experiência nos setores de aviação e gestão.
Contamos com um time de parceiros que fazem toda a diferença nos cursos.
Além das aulas práticas obrigatórias, contamos com sistema Google de ensino.
Conceito Aeroporto Escola que traz um ambiente prático e dinâmico aos alunos.
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Realize o sonho de construir uma carreira na aviação e consiga seu certificado profissional!
Para realizar o curso de Graduação, é necessário que você tenha formação no ensino médio completo. Não é necessária experiência prévia.
Nossos cursos se enquadram na categoria de curso superior, são reconhecidos pelo MEC e ao final você receberá o Diploma de conclusão de curso.
Claro! Na modalidade EAD, nossas aulas síncronas são importantes para promover a interação entre os alunos e nosso corpo docente. Aproveite este momento para compartilhar dúvidas e experiências com nossos professores.
Os cursos superiores tecnológicos têm a duração de 4 semestres (2 anos), e os cursos de bacharelado têm a duração média de 6 a 8 períodos (3 a 4 anos), dependendo do curso escolhido.
A aula de Metodologia será pré-gravada, pois é a base da produção do artigo científico. As orientações finais para a entrega do Artigo científico serão agendadas pelo aluno diretamente com o orientador e poderão ocorrer fora dos horários de aulas.
A entrada mais comum para iniciar seus estudos superiores é por meio do vestibular, que consiste em uma prova online com questões de múltipla escolha e uma redação. Temos também outros formatos de entrada, como Transferência externa, Nova graduação e utilização da Nota do Enem.
O grande diferencial da EAR é proporcionar conhecimento de qualidade, com professores com experiência de mercado. Enquanto você se prepara para obter a licença desejada junto à ANAC, você também estará realizando sua graduação. Isso abre mais possibilidades para ingressar na indústria aeroportuária e é um diferencial em processos seletivos.
Para realizar o curso de Pós-Graduação, é necessário que você tenha uma formação em ensino superior. Para um melhor aproveitamento, é desejável que seja em cursos relacionados à área da aviação.
Claro! As aulas síncronas são importantes para promover a interação entre os alunos e nosso corpo docente. Aproveite este momento para compartilhar dúvidas e experiências com nossos professores.
Não se preocupe! As aulas serão ministradas ao vivo e serão gravadas para que você possa assistir posteriormente. Estarão disponíveis por 6 meses em seu ambiente de aprendizagem.
Com carga horária de 360 horas, o curso tem a duração de 2 a 3 semestres, dependendo do curso escolhido.
A aula de Metodologia será pré-gravada, pois é a base da produção do artigo científico. As orientações finais para a entrega do Artigo científico serão agendadas pelo aluno diretamente com o orientador e poderão ocorrer fora dos horários de aulas.
O pagamento pode ser realizado por meio de PIX, boleto à vista, cartão de crédito ou boleto parcelado em até 24 vezes (consultar condições).
Entre em contato com a nossa equipe. Vamos juntos tornar realidade
o sonho de se tornar um profissional da aviação?
A ouvidoria universitária tem um papel importante no contexto da instituição de ensino em função de ser considerada uma ferramenta, que permite a mudança na gestão da organização, influenciando as políticas públicas.
“A Ouvidoria, por intermédio do Ouvidor, tem como atribuição básica atuar na defesa dos direitos e interesses da sociedade em geral, notadamente dos clientes e usuários, atuais ou potenciais, contra atos e omissões cometidos pela
empresa, com a finalidade de zelar para que a instituição atue com eficiência e mantenha crescente o prestígio de que desfruta perante a sociedade.”
– Laura Maria Glüer
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A PSICOLOGIA NA AVIAÇÃO: ATUAÇÃO DO PSICÓLOGO APÓS OCORRÊNCIA DE ACIDENTE AERONÁUTICA |
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